久々にマイカーのメンテナンスをしていました。子供が乗る車は安全にしておきたいものです 日産ラフェスタのプラグ交換

昨日は仕事が終わってから知り合いの所へ行って

車のメンテナンスをしてきました

普段なかなか手入れメンテナンスの出来ない車ですが

やっぱり子供が乗る車は安全にしておきたい物です

日産のラフェスタですが、最近燃費が落ちてきたのと

エンジン音に新車時の滑らかさが無くなったので

まずはという事でプラグ交換をしました

昔の車だと簡単にプラグ交換できたのですが

最近の車はエンジンの上にマニホールドなどがあり

それらを外さないとプラグ交換出来ません

プラグ交換だけで2時間ほど掛かりました。

 

外したプラグ、純正のプラグには既に白金プラグ、DENSO製のイリジウムプラグが入っていました

 

新旧の比較ですが、さすがイリジウム、交換は必要ないのでは？？というぐらい

経たっていませんでした。

今回使用したプラグはNGK DF6H-11Bです

プラグレンチは14mmのディープソケットになっています

 

これでエンジンも快適になりました。

プラグを変えただけでは体感出来ないだろうなぁと思っていましたが

エンジンが軽くなり、通常2500回転ぐらい回す坂道でも

2200回転ぐらいで大丈夫な感じになりました

ちょっと気にかけているから・・・という点もあるかも知れませんが

エンジンが軽くなったとは思います

8万キロを走っているのですが、車のメンテナンス、安全の為に時折された方が良いと思います